幹貨 l 智能化無人化趨勢下，如何打造(zao)智能倉儲體係？

隨著電商、物流產業的發展，快遞物流已(yi)經是生活(huo)中不可或(huo)缺的角色。然而(er)隨著人口紅利的消退，用人成本不斷提升，傳統物流體係尋求改(gai)革，智能倉儲優勢凸顯。
智慧物流、綠色物流、數字化物流無疑(yi)是行業發展主旋律(lv)；倉儲智能化、無人化將是趨勢，對於物流企業、零售流通企業來說，又(you)該(gai)如何打造(zao)企業專屬的智能倉儲體係？

智能倉儲的特點

1自動化、智慧化的廣泛應(ying)用
主要是指硬件部分如自動化立(li)體倉庫係統、自動分揀設備、分揀機器人以及可穿戴(dai)設備比(bi)如VR增(zeng)強現(xian)實(shi)技(ji)術的應(ying)用；細分下去(qu)自動化立(li)體倉庫裏(li)麵又(you)包括(kuo)立(li)體存儲係統、穿梭車等，分揀機器人主要如關節機器人、機械手、蜘蛛(zhu)手的應(ying)用。

2互聯網+智能倉儲設備
這部分偏(pian)重於軟件，主要是互聯網技(ji)術如大數據、雲計算、AI、深度學習、物聯網、機器視(shi)覺等廣泛的應(ying)用。利用這些數據和技(ji)術進(jin)行商品的銷售和預(yu)測(ce)，以及智能庫存的調(diao)撥和對個人消費習慣的發掘(jue)，能夠實(shi)現(xian)根據個人的消費習慣進(jin)行精準的推銷，目(mu)前(qian)技(ji)術比(bi)較(jiao)成熟的企業如京東、菜鳥等已(yi)運(yun)用大數據進(jin)行預(yu)分揀。

3共享化
共享經濟的出現(xian)在倉儲領域是有體現(xian)的，如托盤、容器、叉車等倉儲物流裝備的共享。比(bi)如菜鳥把部分倉庫裏(li)的運(yun)營、硬件設備等一起外包，隻負責土地和倉庫的建(jian)設，此外還(huai)有倉庫的共享，如京東和達能飲料合作的協同倉、京倉等。

4海外化
隨著國家一帶一路戰(zhan)略，國內消費升級(ji)，跨境進(jin)出口領域迎來發展新機遇，企業加速全球(qiu)化海外布局(ju)……跨境海外倉需求激增(zeng)。

2.智能倉儲裝備

智能倉儲體係的打造(zao)，離(li)不開高效先進(jin)的軟硬件的有機融(rong)合。智能倉儲的硬件設施設備一般分為如下幾(ji)個方麵。

1自動化輸送係統

主要包括(kuo)皮帶輸送線、滾筒輸送線以及托盤輸送線等，主要用於紙箱和周轉箱的輸送，相關廠家主要有瑞仕格、德馬泰克、德馬、金鋒馥、東傑智能等。相關廠家很多，其技(ji)術含量比(bi)其他係統要相對低一些。

2自動存儲係統

包括(kuo)自動化立(li)體倉庫和自動化密集存儲係統兩(liang)部分。自動化立(li)體倉庫必不可少的設備有：
1）堆垛機：托盤堆垛機、箱堆垛機；國內主要的生產廠家有北起、昆船、剛玉等；國外主要的廠商有瑞仕格、德馬泰克等；國內的與(yu)國外的目(mu)前(qian)在技(ji)術上來講(jiang)沒(mei)有太大的技(ji)術代差(cha)，主要的還(huai)是在精度上會(hui)有差(cha)別(bie)。
立(li)體倉庫裏(li)麵有托盤輸送係統，如多層的穿梭車（穿梭車、子母車等），這領域的公司如TGW、瑞仕格、德馬泰克、蘭劍、萬事達。
2）自動化密集存儲係統：主要用於對箱的存儲，相關廠家有TGW、瑞仕格、勝斐邇、音飛、太倉，國內在這一領域廠家不太多。

3自動分揀係統

自動分揀係統目(mu)前(qian)較(jiao)火，尤(you)其是在快遞行業和電商倉。
1）交叉帶分揀係統及翻(fan)盤分揀係統：主要是應(ying)用於箱的分揀和單件零撿，適用於小件、輕薄件。做的較(jiao)好的廠家有伯(bo)曼、德馬泰克、郵通、三所等。
2）滑塊分揀係統：主要是進(jin)行箱的分揀，適用於不易破損(sun)的中型件，做的較(jiao)好的企業如範德蘭德、德馬泰克等等。
3）擺輪分揀係統：主要是進(jin)行箱的分揀，一般載重50kg以下，這類廠家有如範德蘭德、德馬泰克、瑞仕格、國內的路輝。路輝擺輪分揀係列，按品類可分為多品類分流器、重載分流器（最高承重100kg）、超(chao)高速分流器（分揀效率≥8000件/小時）。
4）滾珠(zhu)模組帶分揀係統：可分揀品類廣，對底(di)部較(jiao)為平整的軟包及編織(zhi)袋也具(ju)有較(jiao)好的分揀能力，做的較(jiao)好的企業如深圳路輝。

4機器人分揀係統

機器人分揀係統，主要是對貨架(jia)和散(san)件實(shi)現(xian)貨到人的分揀係統，典型為AGV（自動導引車），大家熟知(zhi)的有：國外亞馬遜kiva分揀係統，國內的極智嘉、快倉、馬路創(chuang)新等公司。
AGV的分揀係統裏(li)有一種小黃(huang)人分揀係統，主要進(jin)行散(san)件的分揀，比(bi)如杭州(zhou)的立(li)驃、海康等公司，京東無人倉、申通分揀倉都是用的小黃(huang)人。

如何打造(zao)自己的智能倉儲體係

企業該(gai)如何打造(zao)自身專屬的智能倉儲體係？主要圍繞智能倉儲的規劃原則、場地工藝方案的規劃、智能設備選項(xiang)和技(ji)術參數的確定和項(xiang)目(mu)實(shi)施質量掌控。
➤1.智能倉儲的規劃原則
無論采用多麼先進(jin)的智能軟硬件，都必須(xu)根植(zhi)於企業的實(shi)際(ji)情況。
設備技(ji)術寧選成熟且先進(jin)的，不選過時的；選擇效率適當高的，不選最高的；

方案盡量柔性的，可擴展的；
規模的產能涉及不要超(chao)前(qian)太多或(huo)者(zhe)預(yu)估太緊；
盡可能減少客戶化，盡可能可替代性強一些；
盡可能降低人力投入(ru)，降低人的勞動強度，盡量降低人的操作技(ji)能難度，盡量減少差(cha)錯率；
化繁為簡，化難為易；
能向空間的，盡量少向平麵；
工藝方案中進(jin)出流量要平衡，切忌出現(xian)瓶(ping)頸；

➤2.場地工藝方案的規劃
工藝方案規劃的合理與(yu)否取決於基礎數據的收集，數據收集要盡量準確、可靠；這些基礎數據包含貨物的大小、重量、外包裝情況、整托盤/整箱和拆(chai)零的比(bi)例，SKU多少、SKU特性、每(mei)天出入(ru)庫量、訂單行數、訂單數量、倉庫周轉期、庫存量等。
1）數據收集和EIQ的分析，EIQ分析是工藝方案規劃的先決條件。
2）流程的規劃與(yu)合理設計，智能倉儲與(yu)傳統倉儲在流程上有很多是相似的，也有很多差(cha)異之(zhi)處，這就(jiu)要求決策者(zhe)要打破傳統觀念，不能一味按照固有的思維來進(jin)行方案設計。有些流程可以簡化和刪(shan)減，所謂合理就(jiu)是要切合實(shi)際(ji)需求。
3）功能區位置、大小的規劃，如立(li)體倉庫存儲區、分揀區、補貨區、複核區、集貨區、路由分揀區、發貨區等，都需要根據業務要求來合理規劃。
4）貨位的規劃與(yu)設計也比(bi)較(jiao)重要，如爆款品一定是靠近打包、複核、出庫等區域，另外如退貨、重貨、輕貨分別(bie)放(fang)到哪一個位置也需要做好設計。
5）動線的合理規劃和設計。動線在倉儲規劃裏(li)是核心中的核心，所有的業務操作都是通過動線來連(lian)接。
6）崗位設計和人力規劃。這是IE（工業工程）中的一個分支叫崗位設計和人力規劃，如按照目(mu)前(qian)的業務量和處理能力，某個崗位要安排(pai)多少人。

➤3.智能倉儲設備的選型及功能參數的確定
1）自動化輸送係統：
動線參數的設定取決於處理能力和上限(xian)參數，一般箱式的分揀係統寬(kuan)度為580/620/680/720/780，寬(kuan)度由在動線上運(yun)輸的貨物的物理尺寸決定；比(bi)如涉及線體的承載能力、電機的功率選型等，一般選擇2500箱/小時左右，常用速度為32米/分鍾。

2）自動化立(li)體倉庫：
托盤堆垛機的速度一般在180米/分鍾以下，存取次數一般是200次/小時。高度上最高可達30米，一般為24米以下，；多層穿梭車，存取能力可達1000次/小時。

3）AGV分揀機器人：
主要為AGV分揀矩陣，在京東無人倉裏(li)應(ying)用較(jiao)多。無人倉的概念是較(jiao)先進(jin)，但這類小黃(huang)人矩陣分揀係統的大規模應(ying)用的性價比(bi)不高，故障率高、後(hou)台調(diao)度程序算法複雜(za)；且這種矩陣型AGV分揀係統屬於二維碼導航(hang)，存在技(ji)術瓶(ping)頸：AGV小車越多，其處理量反(fan)而(er)會(hui)下降。

4）自動分揀係統：
滑塊分揀機，用於箱式的分揀，對軟包貨物不能分揀；交叉帶分揀，主要用於細分領域，能提供比(bi)較(jiao)多的格口，運(yun)行速度較(jiao)高，分揀能力可做到20000-40000件，甚至更高，但對場地要求高，費用也極高。路輝滾珠(zhu)模組帶分揀係統、高速分流器係列，采用模塊化設計，分揀品類廣，分揀效率分別(bie)能達到4000件/小時、8000件/小時，不受場地限(xian)製，且投資回本周期短(duan)。

5）電子標簽(qian)係統：
主要用於播(bo)種式和摘果(guo)式的揀選，解決分揀錯分率問題，一般電子標簽(qian)係統差(cha)錯率少於萬分之(zhi)五，應(ying)用電子標簽(qian)係統比(bi)手工分揀的效率高，有效提高分揀效率；

6）密集存儲係統：
垂直和水平的旋轉庫，垂直的旋轉庫一般單機即(ji)可使(shi)用，而(er)水平的旋轉庫則需配套使(shi)用，其效率比(bi)人工要高6-10倍。由於密集存儲係統能夠增(zeng)加50%左右的存儲密度，其能節省(sheng)的存儲空間可達50%-60%，目(mu)前(qian)密集存儲係統在電商倉裏(li)用的較(jiao)少。

7）貨到人係統：
專指AGV貨到人，即(ji)馱著貨架(jia)移動，如kiva係統；還(huai)有一個貨到人係統叫在線揀選工作站，一般可達1000件/小時，傳統的揀選中70%的時間用在走路上，30%時間用於揀選，效率低；運(yun)用貨到人係統，效率會(hui)大大提高。

8）在線機器人分揀係統：
主要問題在於價格比(bi)較(jiao)高，對倉儲行業而(er)言(yan)性價比(bi)不高，效率無法與(yu)人工相比(bi)；目(mu)前(qian)在京東和菜鳥出現(xian)，其他的電商倉儲裏(li)用的很少。

➤4.項(xiang)目(mu)實(shi)施質量的掌控
1）要隨時確認設備質量符合設計要求，留存證據；
2）起草一份適合項(xiang)目(mu)的驗收測(ce)試規範，為驗收提供依據；

部分資料來自漢森商學院(yuan)、物流指聞
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