隨著(zhou)新興產業的蓬(peng)勃(bo)發(fa)展(zhan)，電商行業對市場(chang)不斷(duan)深入，傳統物流已經不能滿(man)足市場(chang)的需求，因此，物流行業對設備機械化、自動化的要求越(yue)來(lai)越(yue)高。在物流設備的發(fa)展(zhan)過程中，可以將(jiang)物流設備劃分為現(xian)代物流設備與傳統物流設備。那麼，它又(you)是依照(zhao)什麼來(lai)劃分的？它們的區(qu)別又(you)在哪(na)裏？

下麵我們來(lai)詳細的分析一下現(xian)代物流設備和傳統物流設備的區(qu)別：

1.從技術(shu)上來(lai)說，現(xian)代物流設備更注(zhu)重(zhong)在物流機械化、自動化上的投入，設備的服務時間相較於傳統設備的時長(chang)會越(yue)來(lai)越(yue)長(chang)。物流設備在服務物流各(ge)個(ge)環節的應(ying)用頻率上的更改，對上遊、下遊的反(fan)應(ying)速度會更快。在配(pei)送間隔上，時間更短，配(pei)送速度更快，商品周(zhou)轉(zhuan)次數更多；

（路(lu)輝(hui)物流自動化分揀設備場(chang)景圖）

2.現(xian)代物流設備更著(zhou)重(zhong)於將(jiang)物流設備與供(gong)應(ying)鏈的其(qi)他(ta)環節進行集成，包括(kuo)在物流設備渠道(dao)與商流渠道(dao)的集成，物流在機械設備渠道(dao)之間的集成、物流功能的集成以及製造環節的集成等(deng)；

3.現(xian)代物流設備更強調的是其(qi)物流服務功能的正(zheng)確定位(wei)與物流的完善化、係統化。除了傳統的物流儲(chu)存(cun)、運輸、包裝等(deng)物流加工服務之外(wai)，現(xian)代物流在服務上更偏向外(wai)延上發(fa)展(zhan)，向上至市場(chang)調查與預測(ce)、采購及訂單的處(chu)理，向下延伸到(dao)配(pei)送、物流設備方案的選擇和規劃上，在倉儲(chu)上更偏向策(ce)略、規劃上的合理分配(pei)；

4.傳統物流設備更偏向對人工的分配(pei)，在時間上的控製以及配(pei)送環節上的銜接投入較少，自動化程度低(di)，因此在作業流程、標(biao)準(zhun)上並不規範。現(xian)代物流則在自動化設備投入更多，更強調功能、作業流程、作業的標(biao)準(zhun)化和程序化；

5.現(xian)代物流設備在物流係統上強調多角度的統籌規劃，比如(ru)在一個(ge)物流係統上，物流各(ge)個(ge)環節的銜接是很緊密的，不求單個(ge)環節的最優(you)，隻(zhi)在整體上追求最優(you)化；

（某物流自動化分揀設備場(chang)景圖）

6.現(xian)代物流設備的具體經營采用市場(chang)機製，無論(lun)是企業自己組織(zhi)物流設備，還(huai)是委托(tuo)社會化物流企業承擔物流任(ren)務，都以“服務-成本”的最佳配(pei)合為總目標(biao)，誰能提(ti)供(gong)最佳的“服務-成本”組合，就找誰服務。國際上既(ji)有大量自辦物流，有相當出色的“大而全” 、“小而精”的例子，也有大量利用第(di)三(san)方物流設備企業提(ti)供(gong)物流服務的例子，相比而言，物流設備的社會化、專(zhuan)業化已經占(zhan)到(dao)主流。