又是一年“雙11”臨近，各大電商、快遞物流企業紛紛亮(liang)出自己的(de)新玩法、新技術，迷你空間站、無人機、AGV機器人、自動分揀係統、異動監控、IOT、AI、......各種 “高級、炫酷”的(de)科技神操作閃亮(liang)登場(chang) 。

大佬們的(de)分揀黑科技

京東(dong)物流將(jiang)集(ji)結(jie)“史(shi)上最強大智慧(hui)物流基(ji)礎(chu)設施”和規模空前的(de)“機器人軍團”。16座大型(xing)智能化物流中心“亞洲一號”，加上京東(dong)無人倉內分揀AGV、自動分揀機、AGV叉車、機械臂、智能包裝機等12種自動化設備的(de)投用。

菜鳥網絡位(wei)於江蘇(su)無錫的(de)中國首個IoT未來園(yuan)區正(zheng)式投入服務天貓雙11。近700台(tai)機器人已經正(zheng)式上線運行。菜鳥“物流天眼”已接入德邦、中通等6家快遞公司，通過視頻雲(yun)監控係統進行智能識別(bie)調度，加速物流場(chang)站運營效率。

順豐繼(ji)續(xu)加碼物流無人機。順豐物流無人機獲準在陽澄湖(hu)全湖(hu)麵及周圍部分陸地空域(yu)飛行，將(jiang)用於大閘蟹(xie)等特色生鮮水產的(de)無人機運輸。

圓通快遞今(jin)年已投入近40套自動化分揀設備，對近半轉(zhuan)運中心進行改造。在蕭(xiao)山分撥中心內，與(yu)菜鳥聯合啟(qi)用了超級機器人分撥中心。

在中通快遞，24個轉(zhuan)運中心上線了的(de)雙層(ceng)自動分揀係統；

申通快遞超過14個新建(jian)及改擴(kuo)建(jian)轉(zhuan)運中心投入使用，預計新增(zeng)操作麵積超過23萬平方米，新增(zeng)日(ri)均快件處理能力達1000萬件；

自動分揀如何服務物流提(ti)速？

1.自動化設備替代(dai)人工

分揀中心分揀效率直接關乎(hu)到運營效率，運營效率決定運營成本和快遞服務質量。運營成本體現在中心操作成本和運輸成本，而分揀中心操作主要工作是分揀、裝卸、中心操作、倉管、輸單、掃描等，多(duo)為簡單重複勞動，一方麵用工需求大但人員流動也大，時常用工荒；另一方麵人工成本持續(xu)攀升(sheng)，人工問題直接影響分揀中心的(de)穩(wen)定運作和成本控製。

主要快遞企業日(ri)均件量（萬）

如上圖主要快遞企業日(ri)均件量，順豐達到700萬件，中通和圓通均超過1200萬件，逐年遞增(zeng)的(de)業務量要求快遞公司必須具備強大的(de)物流處理能力，而這(zhe)些必須借助自動化設備的(de)力量來實(shi)現。自動化設備普及率及程度越高，人效越高，節省成本也越多(duo)。幾大物流公司的(de)實(shi)踐也證(zheng)明，自動化分揀設備的(de)引入可以大大提(ti)高單人分揀效率，從而降低中轉(zhuan)成本，提(ti)高整(zheng)體運營效率。

2.自動化設備升(sheng)級配置(zhi)

（1）矩陣分揀：滑(hua)塊(kuai)分揀係統，滾珠模組帶分揀，擺輪等；

自動化分揀矩陣代(dai)替人工分揀，主要升(sheng)級在使用條碼讀(du)取設備讀(du)取條碼指(zhi)示滑(hua)塊(kuai)、滾珠模組帶、萬向輪進行貨物方向區分。路(lu)輝滾珠模組帶分揀係統，采用模塊(kuai)化設計，可根據實(shi)際(ji)需求靈活定製組裝，能完美對接各環(huan)節設備，適應各種形(xing)式的(de)分揀係統，如矩陣分揀、直線粗分/細分、AGV機器人供(gong)件分揀等。

路(lu)輝滾珠模組帶分揀係統-某(mou)電商大型(xing)分揀矩陣

（2）機器人小(xiao)型(xing)標準件分揀設備

AGV機器人打(da)破(po)交叉帶自動分揀機的(de)固(gu)定方式，拆(chai)卸改造空間大，組合方式靈活，空間利(li)用度高；

（3）AGV叉車

AGV自動引導運輸車已經經過三代(dai)升(sheng)級，第一代(dai)為磁(ci)導，二代(dai)為二維碼引導，三代(dai)激(ji)光識別(bie)自動引導。通過設備自動尋址代(dai)替叉車、牽引車司機；

（4）DWS自動稱重量方設備

通過視覺掃描係統讀(du)取條碼，並(bing)在運行中測量貨物體積與(yu)重量；提(ti)升(sheng)中大件操作效率與(yu)減少人工投入；

3．物流的(de)數(shu)據化

物流自動化是把(ba)物流、信息(xi)流用計算(suan)機和現代(dai)信息(xi)技術集(ji)成在一起的(de)係統，不單單是設備的(de)自動化，還包括(kuo)信息(xi)處理的(de)自動化。

電商的(de)迅(xun)速發(fa)展，也催(cui)生了不同於傳統快遞的(de)電商物流。例如阿裏和京東(dong)，菜鳥與(yu)京東(dong)物流做(zuo)著(zhou)相同的(de)事情——以大數(shu)據為基(ji)礎(chu)建(jian)立(li)分布式倉配體係。他們拚的(de)是大數(shu)據運營能力、倉儲和配送，即通過數(shu)據安排(pai)鋪(pu)貨，合理配置(zhi)存(cun)貨和倉儲，在多(duo)個方麵提(ti)高物流快遞轉(zhuan)運的(de)效率。

物流自動化是提(ti)高效率、統一標準、降低成本、提(ti)高管理水平的(de)主要途徑(jing)，也是各家激(ji)戰的(de)重要獲勝手段(duan)。而自動分揀中心的(de)建(jian)設是物流提(ti)速增(zeng)效的(de)關鍵環(huan)節，物流巨頭們爭(zheng)相建(jian)設自動倉、無人倉、智能化物流園(yuan)區，最終目的(de)是實(shi)現無人化、倉配一體化，讓物流“飛” 起來。